东航 国航 南航，国航东航南航分别属于哪个航空联盟

需要注意的是，三大航空公司采购的数百架空客飞机不会在短时间内交付，而是分批交付，最晚在2027年交付。中国是空客及其美国竞争对手波音的重要市场，两家公司都在努力扩大在中国的业务。细心的人可能发现了，三大航空公司相继采购了空客飞机。这么多巧合绝对不是偶然。这背后的目的是什么？

上海证券报援引飞游科技创始人兼CEO郑洪峰的话说：随着各地疫情趋稳，2022年6月上旬，全国民航业将迎来高考后的第一个小高峰。 A320NEO系列飞机是空客最新一代窄体飞机。这是其最畅销的A320系列飞机的新发动机选项（New Engine Option）。它也是空客目前在单通道窄体飞机市场的旗舰产品。

1、国航东航南航购买292架空客飞机

C919的生产能力不可能一蹴而就。为了满足人民群众高品质生活的需求，进行一些紧急采购，同时形成鲶鱼效应，防止C919睡在信用簿上。中国民航高质量发展研究中心专家、广州民航职业技术学院副教授齐琪表示：可以说是一种补偿性消费。世界上许多领先的航天飞机发动机制造商都来自欧洲，如劳斯莱斯、法国斯奈克玛等。

新飞机的引进将集中在2024年以后，部分是为了满足机队中老飞机的更新换代需求，实际净增量将保持在可控范围内。或许未来，C919确实能够顺利获得欧美适航证，但具体时间尚未确定。由于飞机每年交付且每年分批交付，因此习惯上分期支付部分预付款，然后在每架飞机交付之日全额支付余款。

空客首席商务官兼空客国际业务负责人谢勒表示：我们赞扬整个空客中国团队所做的出色工作，以及我们的客户团队，他们在艰难的新冠疫情期间进行了长期而广泛的讨论。上个月以来，随着多轮民航纾困政策落实和全国疫情防控形势全面好转，民航生产运营逐步恢复。到2020年，空客A320NEO系列飞机的单座燃油效率将比现款A320系列提高20%，这主要得益于客舱优化和发动机的进一步改进。

2013年至2019年，波音共花费434亿美元回购股票。然而，该公司这7年累计会计利润不足388亿美元。据了解，该机总长37.57米，客舱长度27.51米，机身宽度3.95米，最大客舱宽度3.70米，翼展（几何）35.80米（配备鲨鱼鳍） ），高度11.76米，轴距7.59米，轴距7.59米。 12.64米。

中国三大航空公司采购的A320NEO系列飞机采用了更先进的发动机，与现有的A320机型相比，单座燃油效率提高了20%。东航表示，该机引进后将主要投入国内干线网络市场，增加高收益航线数量，开拓潜在市场。