一汽夏利股吧讨论吧，天津一汽夏利

夏利是原天津汽车公司与日本大发公司的合资产品。合资公司名为天津夏利。当时，天津夏利的所有技术都是从日本大发引进的。后来逐渐国产化。现在除了缸体、活塞、连杆以外，都是日本产品。其余均为国产。公司简介、业务分析、核心主题、股东研究、公司大事、资本结构、财务分析、股息融资、资本运作、行业分析等更多相关个股。

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总市值、净资产、净利润、市盈率（动态）、市净率、毛利率、净利润率、ROE。然而，从一汽夏利近年来发布的业绩报告中我们获悉，一汽夏利自2014年以来持续亏损，2014年至2018年五年累计亏损超过75亿元。外界传出的是，三年后，徐宪平等五名董事、监事集体辞职。这一大动作不仅震惊了汽车行业，也再次引发了投资者的各种猜测和指责。

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虽然夏利轿车在20世纪80年代和90年代一度非常受欢迎，但随着时代的演变，小型车市场的萎缩以及更多竞争对手的出现，曾经的国民车不得不停产。这实际上已经向世人宣告，一直处于停产亏损状态的一汽夏利将彻底告别汽车舞台。从工作经历来看，王国强既有合资项目的经历，也有自主品牌的经历。他对一汽轿车和一汽夏利的未来发展应该有独到的见解。

两家上市公司财报显示，一汽轿车当年亏损7.56亿元，净利润同比下滑448.87%；一汽夏利当年净利润为3419.58万元，同比下降68.74%。